近十年，中國制造業(yè)經(jīng)歷了飛速發(fā)展，總體規(guī)模大幅提升，綜合實力不斷增強。在500余種主要工業(yè)產(chǎn)品中，我國有220多種的產(chǎn)量位居世界第一，成為了世界第一的制造大國。

但是，產(chǎn)業(yè)規(guī)模結構不合理、產(chǎn)業(yè)鏈上游研發(fā)環(huán)節(jié)的缺失，導致我國制造業(yè)“缺芯少魂”。中國雖然已經(jīng)是制造大國，但遠遠不是制造強國。

制造業(yè)應該如何進一步發(fā)展的問題，很尖銳地擺在了國人的面前。2015年以來，我國不斷加強頂層設計，國務院出臺的《中國制造2025》更是明確了我國制造強國的發(fā)展戰(zhàn)略。

近年來，谷川聯(lián)行不斷助力裝備制造業(yè)企業(yè)在適合其發(fā)展的地區(qū)落戶，促進了產(chǎn)業(yè)的有序轉移和集聚發(fā)展。實戰(zhàn)過程中，招商人員通過對細分領域的深度調研，掌握了行業(yè)發(fā)展方向和動態(tài)。

提升利用外資水平

谷川聯(lián)行助力裝備制造邁向高端

在我國裝備制造業(yè)的發(fā)展過程中，外資發(fā)揮了極其重要的推動作用——不僅彌補了國內資金的短缺，還帶來了先進技術和境外市場需求，使我國在國際市場的比較優(yōu)勢得以充分發(fā)揮。

2017年起，谷川聯(lián)行相繼促成多家全球領先的裝備制造業(yè)巨頭在長三角和京津冀地區(qū)落戶，帶動了我國裝備制造業(yè)的轉型升級。比如：國際焊接設備巨頭芬蘭肯倍；世界物料輸送設備先驅加拿大米切爾；汽車焊接設備大鱷德國薩凱、數(shù)控機床技術革新者德國瑞豐；工業(yè)自動化解決方案引路人美國艾默生、測控設備龍頭美國奧復……

▲ 肯倍集團成立于1949年，總部位于芬蘭的拉赫蒂市，在全球17個國家設有子公司。在無錫設廠顯著縮短了焊接設備的供貨周期，可以快速積極地響應市場變化和客戶需求。

落戶錫山經(jīng)開區(qū)的肯倍集團，是全球焊接技術的創(chuàng)新者和領先者。多年來，肯倍不斷推動焊接技術的前進，多次改寫行業(yè)歷史，該項目的成功引進也為我國焊接技術自主創(chuàng)新提供了新方向。

在外資企業(yè)先進技術、管理理念和專業(yè)人才的有力帶動下，我國裝備制造業(yè)得以快速發(fā)展，取得了舉世矚目的成就。

近年來，依托全國14城招商服務網(wǎng)絡布局，谷川聯(lián)行和各地產(chǎn)業(yè)園區(qū)通力合作，促成了金辰機械、海納創(chuàng)為、天拓四方、威諾克、象限空間、津榮天宇、綠環(huán)動力、聯(lián)士科技等國內裝備制造企業(yè)的落戶，推動了產(chǎn)業(yè)的有序轉移和集群發(fā)展，逐步向全球產(chǎn)業(yè)鏈中高端邁進。

▲ 金辰總部位于遼寧營口，在建材、光伏、食品、電子等多個領域受到信任，是重振東北老工業(yè)基地雄風的代表企業(yè)之一。

從東北老工業(yè)基地崛起的金辰股份，如今已發(fā)展為全球最大的光伏組件生產(chǎn)商之一。2020年，谷川聯(lián)行助力金辰股份落戶蘇州吳中工業(yè)園，建設華東生產(chǎn)運營總部。項目從初次對接到落戶僅用時1個月，彰顯了招商團隊的專業(yè)和高效。

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，在政府、企業(yè)和谷川聯(lián)行的多方推動下，我國的裝備制造業(yè)必將翻開新的一頁，書寫新的輝煌。

我國裝備制造業(yè)

初步形成五大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

現(xiàn)階段，我國的裝備制造業(yè)正在向智能化、服務化、綠色化發(fā)展，目前已形成以環(huán)渤海、長三角地區(qū)為核心，東北、珠三角地區(qū)為兩翼，中西部地區(qū)為重要補充的發(fā)展格局。

長三角地區(qū)是國內重要的高端裝備制造業(yè)開發(fā)和生產(chǎn)基地，中小企業(yè)集聚，產(chǎn)業(yè)發(fā)展極具活力。其中，上海為國內民用航空裝備科研和制造重點基地，江蘇海洋裝備工業(yè)發(fā)達，在國內高端裝備制造產(chǎn)業(yè)中占有重要地位。

環(huán)渤海地區(qū)是國內重要的高端裝備研發(fā)、設計和制造基地，內生力強大，是未來裝備制造業(yè)的動力區(qū)。其中，北京是全國航空、衛(wèi)星、機床等行業(yè)的研發(fā)中心，遼寧、山東依托海洋優(yōu)勢，已成為海洋工程裝備和軌道交通裝備的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

珠三角地區(qū)的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)主要分布在以廣州為中心的深圳、佛山、珠海、東莞等市。作為改革開放的前沿陣地，珠三角地區(qū)有良好的經(jīng)濟基礎和豐富的人才資源，裝備制造業(yè)將向智能化方向發(fā)展，是未來的重要產(chǎn)業(yè)圈。

東北地區(qū)是中國的傳統(tǒng)老工業(yè)基地，雖然其在全國地位已經(jīng)沒有了往日的輝煌，在傳統(tǒng)的重型裝備領域依然占有很大比重，重型機床、金屬冶煉、大型電力設備、飛機制造等產(chǎn)業(yè)基礎雄厚。

在中西部地區(qū)，湖南和山西分別以株洲和太原為中心成為我國軌道交通裝備的重要制造基地。四川、重慶、陜西、貴州和云南，也逐漸形成了航空、衛(wèi)星、軌道交通裝備和機床等產(chǎn)業(yè)的集聚區(qū)。雖然配套產(chǎn)業(yè)相對較弱，但是可以抓住具有傳統(tǒng)優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)，走特色發(fā)展道路。

握緊“先進制造”金鑰匙

加速邁向制造強國

當前，我國正處于從工業(yè)化中后期向后工業(yè)化轉變的階段，實現(xiàn)裝備制造業(yè)的高端突破在國民經(jīng)濟中的地位日益凸顯。從全球來看，發(fā)達國家也紛紛將高端裝備制造作為著力點，加大戰(zhàn)略布局力度，搶占全球科技和產(chǎn)業(yè)競爭的制高點。

產(chǎn)業(yè)集聚效應進一步加強

以園區(qū)和龍頭企業(yè)為依托，合力推動形成的產(chǎn)業(yè)集聚，已經(jīng)成為我國裝備制造業(yè)邁向更高端、實現(xiàn)多元化的一項重要特征。

▲ 2021年3月22日，工業(yè)和信息化部圍繞重點領域，經(jīng)過初賽、決賽等多輪遴選出了兩批共25個（第一批15個、第二批10個）先進制造業(yè)集群，存在明顯的區(qū)域和產(chǎn)業(yè)集聚效應。

各地政府一直在圍繞本體制造、系統(tǒng)集成、零部件生產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，主導建設各具特色的產(chǎn)業(yè)園區(qū)和特色小鎮(zhèn)。未來這一進程將進一步加快，產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)象也會愈加明顯。

應用場景加速向新興領域延伸

近年來，裝備制造業(yè)應用領域已經(jīng)率先從汽車、電子、食品包裝等傳統(tǒng)領域逐漸向新能源、環(huán)保設備、高端裝備、倉儲物流等新興領域加快轉變。可以預見的是，新興領域未來對高端裝備制造業(yè)的需求將進一步放大。

人才培養(yǎng)從研發(fā)轉向應用

重研發(fā)輕應用的人才培養(yǎng)一直是我國裝備制造業(yè)邁向高端的一大限制。近年來，中西部等地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了一批政府與高校、研究機構溝通建設的高端裝備領域應用工程師培訓中心，人才培養(yǎng)逐漸走上了研用并重的正軌。

深耕招商引資領域12年，谷川聯(lián)行對產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和動態(tài)的準確把握，成為了贏得政企雙方共同信賴的重要原因。多年來，谷川聯(lián)行不斷與國內外裝備制造企業(yè)達成合作，促成其在適合其發(fā)展的地區(qū)落戶，恰恰印證了這一點。

未來，谷川聯(lián)行將以產(chǎn)業(yè)定位為根基，以突破性創(chuàng)新思維開展招商引資工作，從實戰(zhàn)中來，再應用到實戰(zhàn)，促進區(qū)域經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。